新能源汽车出口流程
1.申报前准备
出口前，外贸人要了解出口或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域的强制性技术要求——汽车技术法规及产品准入管理体制（包括管理机关、流程等）。
2.发送舱单信息及进行货物申报
舱单传输人在办理申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据。
3.货物申报
根据规范申报要求，提供箱单、、合同电子文本，通过中国国际贸易单一窗口向海关申报，汽车出口适用于全国通关一体化模式，企业可以自主选择出口报关地和出境口岸。（ps：纯电动车不需要申领出口许可证）
二手车出口报关流程
　　1、车辆收购。
　　二手车出口企业按照进口国车龄、环保标准、机动车运行安全技术条件等相关要求在国内收购车辆，并依法办理二手车交易登记手续。
　　2、车辆整备及检测鉴定。
二手车出口企业应对收购车辆外观、内饰、安全性能部件等进行整备，确保车况完好。拟出口二手车需按照“一车一检”的方式，委托具备资质的第三方机动车检测评估机构出具检测评估报告。
3、申领出口许可证。
　　二手车出口企业依据有关规定，凭贸易合同、指定第三方机构检测合格的鉴定报告、拟出口车辆《机动车登记证书》等材料向门申请出口许可证。
　　4、报关通关。
　　按有关规范填写出口报关单，清晰填报出口车辆状态为“旧”及车辆识别代号（VIN）。
随着地球资源的枯竭，新能源的开发和利用，是势不可挡的趋势。新能源是刚开始开发利用或正在积研究，有待推广的能有，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。而新能源汽车出口，是未来的一大趋势。

新能源汽车出口是目前汽车出口的一大亮点，也是未来汽车发展的重要方向和趋势。如果我国车企能够抓住机遇，积抢占国际市场，新能源汽车出口的规模将进一步扩大。
       对外贸企业来说，抢占国际市场，需要熟悉新能源汽车的出口流程。整理了新能源汽车详细的出口流程，一起看看吧。
一、新能源汽车出口运输方式：
       新能源汽车出口要俾普通汽车出口简单些，不需要排放量，新能源汽车的出口一般采取集装箱出口以及滚装船出口两种运输方式，这两种运输方式各有各的优缺点。
集装箱运输：
       集装箱船俾滚装船的数量要多，并且几乎所有港口都有集装箱船，所以通过集装箱船运输订舱会更加方便一点，集装箱运输新能源汽车价格相比滚装船要贵一点，适用于出口新能源汽车辆数少的情况，但是集装箱运输的方式也是具有一定的限制性质，被运输的测量不能过长或者过高超出集装箱的限制，比如一些大型车辆就不实用于集装箱运输，并且用集装箱运输时还要小心装卸、运输等过程中的剐蹭。
滚装船运输：
       滚装船主要的用途就是运输车辆的，所以用滚装船来大量运输车辆是合适的，被运输的测量可以直接驶入滚装船内部，并且滚装船内有专门的测量停放场所（类似停车场）以及测量固定装置，安全性以及装卸效率高，而且滚装船要俾集装箱船要好多，也不好所有港口。我们着重讲新能源汽车集装箱海运出口的流程。
二、新能源汽车海运出口基本信息：
       新能源汽车在国际海运危规里面属于9类危险品UN3171，解释为：电池驱动的交通工具，所以出口操作流程也和电池电动车，滑板车，平衡车这些货物是相似的，不同的主要在于电池电动车这类的产品多数工厂可以办理危包证，但是对于新能源汽车来说，这个外包装比较大，危包证是办理不出来的，以为危险品海运出口都要提供危包证或限量证明。那么新能源汽车该怎么合规操作呢？
1、新能源车请海运出口注意事项：
订舱资料：订舱委托书，海运运输条件鉴定书，UN38.3，英文MSDS
报关资料：出口箱单，，合同，申报要素，报关单等；
海事申报资料：MSDS，装箱证书，技术说明书等；
2、新能源汽车海运出口装箱要求：
       新能源汽车一般采取40HQ的柜子来装运，一般一个高柜装3台车子，台车要采取支架，车子开到支架上，然后再加固，后面两台车正常开进去加固轮胎。

出口需要提供什么资料：危险品订舱需要开船前10个工作日以上，舱位需要审核3-5个工作日，快的话一般2-3个工作日

营业执照上是否有新能源汽车的经营范围，必须要有新能源汽车的经营范围，否则无法退税；
硕航国际物流，长期精耕于危险品化工品物流领域，为一手海运庄家。代理新能源汽车出口/电动汽车出口/电池出口国际海运、新能源汽车报关/电动汽车报关/电池报关、新能源汽车商检/电动汽车商检/电池商检等一站式服务，针对产品包括干新能源汽车海运/电动汽车海运/电池海运、蓄电池海运、光电池海运、电池海运、燃料电池海运、太阳能电池海运、充电电池海运、纽扣电池海运、电池组配件海运等。
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